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临工小型装载机厂家
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  装载机在比较恶劣的工地(比方岩石面)作业时常常发作爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能,且首要接触地上异物,因此更容易发作爆胎。装载机轮胎自重较大,加上受场所、东西约束,现场替换前轮胎费时吃力。

  1.将内、外胎的相对位置作好符号,以便查找、铲除异物和修补轮胎。

  2.运用撬杠等东西,将轮胎从轮辋上拆下。留意,动作要轻柔配合要默契,避免被轮胎砸伤,而且要保护好气门嘴。

  3.外胎被钉子等细长异物扎伤后,若外表无明显创伤或创伤较小,则此外胎可持续运用(由于装载机轮胎属低压胎,且运转速度比较慢);若创伤较大,则有必要进行修补。

  4.若是新内胎,有必要将气门嘴底部的螺栓拧紧,以防漏气;然后将外胎内腔的异物铲除,并撒入适当的滑石粉破碎机,涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧,在装入内胎后应给内胎适当充气,再塞入衬垫。

  5.装载机发动机器,就近寻找一块比较平整开阔的场所,压下动臂升降杆,运用动臂支承使前轮离地,然后用支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧,并将后轮楔好(有必要与驾驶员密切配合,避免形成人身伤害)。

  6.运用撬杠等等东西,拆卸挡圈及锁圈然后查看轮胎衬垫与轮辋外外表是否粘连(轮胎运用时间较长,衬垫与轮辋外外表可发作粘连)。




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