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柳工50装载机厂家
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  装载机气缸体及气缸套的穴蚀破坏,引起裂纹乃至发生通孔,导致冷却水进入气缸和机油中,显著降低了柴油机的寿数及作业可靠性。发生穴蚀的首要本源是气缸套的振荡。

  当活塞抵达上止点时,侧压力的效果方向发生变化,活塞从缸套的一面横摆到对面,出现了活塞摆的现象。因为活塞与缸套之间留有热空隙,所以活塞的摇摆是有冲击性的。这种冲击引起缸套的强烈振荡。

  当缸套壁振荡时,水腔中发生替换的拉伸和紧缩,然后使外壁邻近水域中发生部分的高压和真空泡。在高真空的效果下,冷却水蒸发成气泡,有的真空泡和气泡发生在气缸套外壁微小的针孔中,或在振荡的效果下被挤入针孔。确实空泡或气泡受到高压冲击而决裂时,就在决裂区邻近发生压力冲击波,其压力可达数十大气压并冲击气缸外壁,这样频繁的反复冲击,就使缸套外表急剧损坏。

  为了避免穴蚀,现在常用的办法是:减小气缸与活塞之间的空隙,然后减小缸套的振荡;选用长的活塞裙部;加大冷却水流速,改善水流方向及冷却系的结构;添加气缸套的支承刚度;改善气缸套的材料及工艺,以提高其抗穴蚀能力等等。




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